O Nissan Leaf apresenta-se como um dos primeiros modelos de carros elétricos. A 1ª geração do modelo surgiu em 2010 e tem evoluído em termos de design, eficiência e tecnologia.
O Leaf vem equipado com um motor elétrico capaz de entregar 150 cavalos de potência e 320 nm de binário instantâneo. Este modelo junta um motor elétrico com 40 kwh de capacidade a uma caixa automática CVT e é capaz de percorrer até 270 km e fazer consumos na ordem dos 17 kwh por cada 100 quilómetros.
No exterior esta 2ª geração do Leaf destaca-se pelos seus contrastes de cor e design jovem e atual. A frente tem uma grelha fechada em preto com tons de azul e os faróis rasgados complementam o design. Nas laterais as jantes de liga leve são de 17 polegadas com dois tons e os vidros traseiros são escurecidos o que dá um contraste ao branco da carroçaria. Na traseira encontramos um contraste também diferenciado de cores entre o branco da carroçaria, o preto da mala e o azul do aro do difusor.
Ao entrar no Leaf somos recebidos por bancos em tecido que se demonstram confortáveis para o uso diário. O interior é bem construído o que se demonstra importante para um carro elétrico com o intuito de ser silencioso. O Painel de instrumentos tem uma zona digital e outra analógica. A digital dá-nos várias informações do carro e da condução. No centro do painel está um auto-rádio touchscreen com configurações por bluetooth, apple carplay e android auto. Por baixo estão os comandos do Ar condicionado automático.
Relativamente às ajudas à condução é possível contar com câmeras de estacionamento 360 graus, sensores à frente e atrás, Cruise control adaptativo, Assistente de faixa de rodagem e travão de mão elétrico.
Este Nissan Leaf é um exemplar nacional, com histórico de manutenção completo o e menos de 90.000 quilómetros.
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